2021年的“五一”勞動節跟往年的有些不一樣，往年的勞動節都只有三天，今年卻有“雞肋”的五天，假期時間的延長必然引起自駕出游人群大增，“十次交通事故九次快”！超速行駛由于引發交通事故最常見、最嚴重而受到交警部門的高度重視。那么，超速駕駛的危險性具體有哪些呢？

1.  車輛安全性能下降

超速行駛，破壞了車輛在特定環境工作中的指數，加大了車輛的工作強度和負荷，加劇了機件的磨損和損毀。特別對車輪更時不利，跳躍性、拖滑性磨損不說，還提高了摩擦溫度，輪胎極易老化和變形，引發爆胎事故。

2.  司機駕駛時反應遲鈍

長時間超速，駕駛人對弱刺激的反應就會發生變化，對本不應作出反應的也做出反應，而對本該作出反應的反而遲遲不作反應。

3.  司機駕駛時判斷力下降

駕駛人在思考問題時除根據感知材料外，還得借助經驗分析、判斷。在變速行駛時一旦出現意外，即使當機立斷也需要時間考慮，有些事故就是在做出決定的這一瞬間發生的。

4.  易出現視覺疲勞

超速行駛時，駕駛人要集中注意前方動態，不斷超車、會車。每次超車、會車都要將注意力由車外轉移到車內（操作制動、離合、轉向、加速）和檢視儀表，在這短短幾秒鐘內，注意力多次轉移易產生疲勞，進而引發事故。

5.  神經緊張加速疲勞

超速行駛時，超車、會車的機會增多，行駛間距縮短，車外情況應接不暇，駕駛人心理能量和身體能量消耗很多，易感到疲勞，時間一久還會瞌睡，極易引發事故。

6.  對速度判定力下降

駕駛人在高速行駛時，不但對所駕車輛速度不能正確判斷，而且對行人，非機動車、其他機動車速度也會低估。在超越前車時就易低估對向來車的速度和距離，同時低估要超前車的相持距離，發現情況往往措施過遲，易發生相撞或刮擦事故。

7.  對空間變化不敏感

車速越快，注視點越遠，時速在50公里以上，注視點常在305-601米以外。由于注視點前移，視野狹窄，清晰度不良，對一些小而變化慢的事物難以辨認，臨近發現時已措手不及。

8.  易對道路信息失察

要確保行車安全，首先是依靠人的感知，如果時間太短促，人就無法感知。如汽車以50公里的時速行駛，0.1秒前進 1.39 米，車窗外事物一掠而過，而人在視野內感覺一人目標要0.4秒，看清事物平均需1秒鐘。如果速度太快就無法獲取足夠的道路信息，當感知與現實情況接近時，靠經驗或許還可能安全駕駛，但在陌生道路行駛時就容易發生交通事故。

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